Valut Dachbahn TPU 210B SK

Die nachfolgenden Hinweise beziehen sich auf die Verlegung von Valut Dachbahn TPU 210B SK auf verschiedenen Untergründen wie
bspw. Schalung, Dämmung, freigespannt etc. Neben den vorliegenden Hinweisen sind die gültigen Fachregeln sowie Normen anzuwenden.

1. Die Bahn parallel zur Traufe zeigend an der Unterkonstruktion ausrichten, ausrollen, ablängen, ausrichten und fixieren.
2. Die Bahn innerhalb des Überlappungsbereiches (mind. 10 cm bzw. so, dass die beiden SK Streifen übereinander liegen) mit geeigneten Befestigern (z. B. Klammern, Breitkopfstifte, etc.), im Untergrund fixieren und unter ständigem Nachstraffen ausschließlich in dem Überlappungsbereich endgültig fixieren und montieren.
Achtung: nicht im Flächenbereich fixieren ohne dichtende Nachversiegelung.
Die Folgebahn mind. 10 cm schuppenförmig überlappend an der Markierung ausrichten, im Überlappungsbereich fixieren und weiter wie vorher vorgehen.
3. Bei der Selbstklebebahn erst die vorherigen Schritte und dann den/die Abdeckstreifen rechtwinklig unter dem Überlappungsbereich hervorziehen. Im Anschluss anpressen.
4. Firstlösung in hinterlüfteter Ausführung (z. B. bei ungedämmten Spitzboden oder hinterlüfteter Dämmung): Ausbildung gemäß den Fachregeln (bspw. ZVDH).
5. Firstlösung in nicht hinterlüfteter Ausführung für Volldämmung: Ausbildung gemäß den Fachregeln (bspw. ZVDH). Bei nicht gedämmten Spitzboden siehe Pkt. 4.
6+7 Trauflösung bei hochhängender Rinne ohne/mit Schalung: Ausbildung gemäß den Fachregeln (bspw. ZVDH).
8. Anschluss an aufgehende Bauteile, mit Anschlusskleber Valut air AK-A zwischen aufgehender Bahn und Mauerwerk ausführen. Das Klebeband Valut air KB-A zum Verschließen offener Fugen verwenden. Alle Durchbrüche sind mit schuppenförmig angeordnetem Valut air KB-A wind- und wasserdicht auszubilden.
9. Im Fall einer Behelfsdeckung ist das Valut Nageldichtband und für ein regensicheres Unterdach ein Butylklebeband einzusetzen (Voraussetzung: Sondervertragliche Vereinbarung mit dem Bauherrn). Bei der Verarbeitung ist immer darauf zu achten, dass die Konterlatte im Nagelbereich flächig aufliegt. Für die Nageldichtigkeit ist zusätzlich im Nagelbereich zwingend ausreichender Anpressdruck zu erzeugen.
10. Die Kehlausbildung ist mit einer vollen Bahn in Laufrichtung der Kehle auszuführen. Die Überlappung beträgt min. 20 cm und ist mit dem Valut air KB-A zu verkleben. Die Verarbeitungstemperatur von +5 °C sollte nicht unterschritten werden.

Es ist zu berücksichtigen, dass Verletzungen und Beschädigungen der Produktoberfläche - auch durch Öl- und Motorsägen oder Überschreitung der Freibewitterung - zwangsläufig die Wasserdichtigkeit beeinträchtigen. Eine volle Regensicherheit gegen jede Art von Wettereinflüssen kann erst durch die fertige Eindeckung der Hartbedachung erreicht werden. Eine dauerhafte UV Belastung ist zu vermeiden. Die Eindeckung muss zügig nach der Verlegung erfolgen. Um eine Überhitzung und Schädigung der Bahn zu verhindern,sollte die Dämmung grundsätzlich erst nach Fertigstellung der Eindeckung eingebaut werden. In Renovierungssituationen, bei denen dieser Grundsatz nicht eingehalten werden kann, sind bei hohen Temperaturen >30 °C geeignete Maßnahmen zum Schutz der Bahn zu ergreifen bzw. hat die Eindeckung unmittelbar nach Aufbringung der Bahn zu erfolgen.