Dachbahn Tekto 150
Die Valut Dachbahn Tekto 150 ist eine hochdiffusionsoffene, 3-lagige Unterdeckbahn, bestehend aus 2 Lagen wasserabweisenden Polypropylen-Spinnvlies, die eine Linopore UV+ Spezial-Funktionsmembran einbetten. Die Valut Dachbahn Tekto 150 ist sowohl mit als auch ohne doppelte Selbstklebekante erhältlich.
- Zur direkten Verlegung auf der Schalung
- Temperaturbeständig bis +100 °C
- 10 Jahre Garantie
- Sowohl mit als auch ohne doppelter Selbstklebekante
| Art-Nr. | Artikelbezeichnung | Größe / Gebinde | |
|---|---|---|---|
| 1803664 | Dachbahn Tekto 150 | 75 M2 | |
| 1803665 | Dachbahn Tekto 150 SK | 75 M2 |
Verarbeitung
Valut Dachbahn Tekto 150 ist eine hochdiffusionsoffene Unterdeckbahn, die direkt auf Wärmedämmung oder Holzschalung verlegt werden kann. Die Naht- und Stoßausbildung kann je nach Anwendungsfall verklebt oder lose überlappend ausgeführt werden.
Valut Dachbahn Tekto 150 wird in der Regel von unten beginnend mit ca. 10 cm Überdeckung (Überlappungsmarkierung-SK) direkt auf die Holzschalung bzw. parallel zur Traufe spannungsfrei und ohne Durchhang zwischen den Sparrenfeldern verlegt. Die Fixierung der Unterdeckbahn erfolgt Zug um Zug mit Tacker und Konterlatte. Fixierungen in der Fläche sind zu überkleben/abzudichten. Eine zusätzliche Abdichtung z. B. mit Valut Nageldichtband zwischen Konterlatte und Valut Dachbahn Tekto 150 wird empfohlen.
Valut Dachbahn Tekto 150 ist verdeckt im Überdeckungsbereich zu befestigen. Bei Unterschreitung der Regeldachneigung ist die Zusatzmaßnahme gemäß den Fachregeln des Deutschen Dachdeckerhandwerks auszuführen. Über den First hinweg erfolgt die Verlegung der Unterdeckbahn mit einer Überlappung von 30 cm. Bei ungedämmten Spitzböden muss für ausreichende Belüftung gesorgt werden, Valut Dachbahn Tekto 150 sollte in diesem Fall nicht über den First gezogen werden.
Die Behebung kleiner Beschädigungen und das Abkleben der Stoß- und Überdeckungsfugen müssen mit Valut air KB-A Klebeband für außen aus unserem Valut Lieferprogramm erfolgen. Großflächige Beschädigungen an der Unterdeckbahn mit Original-folienzuschnitten und mit Produkten aus dem Valut Lieferprogramm ausbessern.
Valut Dachbahn Tekto 150 Unterdeckbahnen sind wasserabweisend ausgerüstet, dennoch kein Deckungsmaterial für den dauerhaften Außeneinsatz und sobald wie möglich einzudecken. Die Funktion als Behelfsdeckung ist im Rahmen der Vorgaben der TU-Berlin (ZVDH-PDB) gegeben und für den angegebenen Zeitraum bei einer Neigung von ≥14° und bei Sicherstellung der Wind- und Wasserdichtigkeit mit Nahtverklebung (SK-Selbstklebekante wird empfohlen) und Perforationssicherung zu erstellen.
Vor der Eindeckung wird eine Kontrolle der Befestigungen/Verklebungen und der Bahnoberfläche auf evtl. entstandene Beschädigungen durch äußerliche Einflüsse empfohlen und wenn erforderlich, ist die Reparatur und entsprechende Nacharbeit vor der weiteren Verarbeitung auszuführen. Für eine ordnungsgemäße Funktion der Unterdeckbahn ist der gesamte Dachaufbau nach den z. Zt. geltenden nationalen Fachregeln, sowie nach den darin enthaltenen Merkblättern, herausgegeben vom Zentralverband des Deutschen Dachdeckerhandwerks e.V. Köln, auszuführen.
Hinweis
Die Werte können Toleranzen unterliegen. Ohne Angabe gilt die branchenübliche Toleranz gemäß Norm, Material und Eigenschaft.
technische Daten
| Eigenschaften | Beschreibung |
|---|---|
| Brandverhalten |
Klasse E (nach EN 13501-1)
|
| Breite |
1,5 m
|
| Dehnung nach Alterung |
>75 % des Neuwertes (nach EN 1297/1296)
|
| Eignung für Behelfsdeckung |
8 Wochen mit Naht- und Perforationssicherung
|
| Flächengewicht |
150 g/m²
|
| Funktionsschicht |
Linopore UV+ Spezial-Funktionsmembran
|
| Hinweis zur Herstellergarantie |
10 Jahre
|
| Kaltbiegeverhalten |
-40 °C (nach EN 1109)
|
| Länge |
50 m
|
| Längsdehnung |
55 % (nach EN 12311-1)
|
| Maßhaltigkeit |
<1 % (nach EN 1107-2)
|
| Querdehnung |
35 % (nach EN 12311-1)
|
| Stärke |
0,7 mm
|
| Temperaturbeständigkeit |
-40 bis +100 °C
|
| Trägermaterial |
Polypropylen-Spinnvlies
|
| UV-Beständigkeit |
> 3 Monate
|
| Wasserdichtheit |
W1 (nach EN 1928)
|
| Weiterreißwiderstand längs/quer |
längs: 190 N/200 mm (nach EN 12310-1)
quer: 200 N/200 mm (nach EN 12310-1) |
| Wert nach künstlicher Alterung |
W1 (nach EN 1297/1296)
|
| Widerstand gegen Luftdurchgang |
<0,1 m³/(m²/h/50Pa) nach EN 12114
|
| Widerstand gegen Schlagregen |
Bestanden
|
| ZVDH-Klasse |
UDB – A/USB-A/Klasse 6 - 3
|
| Zugfestigkeit |
Höchstzugkraft längs: 310 N/50 mm (nach EN 12311-1)
Höchstzugkraft quer: 300 N/50 mm (EN 12311-1) Höchstzugkraft nach Alterung (90 °C): >75 % des Neuwertes |
| sd-Wert |
0,06 m (nach EN ISO 12572)
|
Produkteigenschaften
Beschreibung
Die neueste Generation unserer Valut Dachbahnen bietet hochmoderne Produkte made in Germany, die höchste Ansprüche in Bezug auf Sicherheit und Verlässlichkeit erfüllen. Die hochwertigen Unterdeck-/Unterspannbahnen schützen jede Dachkonstruktion zuverlässig vor Witterungseinflüssen. Dank innovativer Herstellungsverfahren wie der BiCo-, Linopor-Technologie und Spezialbeschichtungen bietet Valut äußerst leistungsfähige Dachbahnen für nahezu alle Anwendungsbereiche.
Lieferform
Rolle: 1,50 x 50 m (= 75 m²)
Palette: 24 Rollen (= 1.800 m²)
Lagerung
Rollen dürfen bei Einlagerung über einen längeren Zeitraum weder direktem Sonnenlicht noch der Witterung ausgesetzt werden. Die Stapelung der Paletten übereinander ist zu vermeiden.
Downloads
Ähnliche Artikel
